Судоходство

Практическое руководство для определения массы груза по осадкам судна. Приведена методика выполнения расчетов в судовых условиях, с использованием судовой информации. Она позволяет определить массу погруженного и выгруженного груза с приемлемой точностью. Точное определение массы груза позволяет повысить эффективность эксплуатации грузового сухогрузного судна, а также избежать коммерческих убытков от недостачи перевезенного груза. Данное руководство может быть использовано как в учебных целях, так и в практических в процессе эксплуатации судна.

В книге рассмотрены аварийные случаи, произошедшие с грузовыми судами в результате смещения зерна, а так же причины, по которым зерно насыпью представляет угрозу во время перевозки морем. Изложена подробная методика расчета остойчивости судна с зерном и ее оценка в соответствие с требованиями Международного кодекса по безопасной перевозке зерна насыпью. В книге рассмотрены вопросы фумигации зерновых грузов и меры безопасности при ее проведении. Книга может быть использована в качестве учебного пособия, а также для практических целей при перевозке зерна насыпью.

Твердые уверенные знания теории остойчивости грузовых судов позволяют капитану и его помощникам обеспечить безопасную и эффективную эксплуатацию любого судна и выдержать любые шторма, в любой части мирового океана. Самое современное программное обеспечение, не может быть эффективно использовано, если судоводители не имеют теоретических знаний в вопросах теории остойчивости грузовых судов. Данная книга будет полезна всем специалистам, занимающимся практическими вопросами остойчивости грузовых судов в процессе их эксплуатации, в том числе береговым, а также курсантам мореходных и речных училищ.

В этом сборнике практикующий юрист и судоводитель моторного судна собрал и прокомментировал с юридической и практической точек зрения нормативно-правовые акты, наиболее важные для судоводителя маломерного судна. Сборник рекомендуется постоянно иметь на борту судна и использовать как для уяснения для себя правил и норм, касающихся плавания маломерных судов, так и для аргументации своих доводов в общении с сотрудниками ГИМС, водной полиции, бассейновых администраций.

В настоящем пособии кратко и ёмко изложены способы и средства для оказания первой и неотложной помощи пострадавшим пассажирам или экипажу маломерных судов. Часто счет времени при несчастном случае идет на часы и минуты и умение капитана судна оказать помощь пострадавшему может спасти ему жизнь. Книга предназначена для яхтсменов и водномоторников в качестве напоминания о способах и методах оказания первой помощи на борту судна, чтобы пострадавший дождался квалифицированного медицинского лечения.

Рассказывается об искусстве предотвращения столкновений в море. Даны советы по изучению МППСС-72 с акцентом на наиболее трудные моменты. Рассмотрена роль наблюдения, радиолокации, новых технических средств – ЭКНИС, САРП, АИС и интегрированных систем мостика, а также применение методов научного менеджмента. Приведен анализ столкновений современных супертанкеров, контейнеровозов, паромов и автомобилевозов в различных условиях плавания: в открытом море, в узкостях, районах лоцманской проводки, системах разделения движения судов, в зонах действия служб движения судов, при ограниченной видимости. Затронута проблема гибели прогулочных яхт. Книга может быть использована как учебное пособие для профессиональных моряков, речников, рыбаков, преподавателей, курсантов и студентов морских и речных учебных заведений, как дополнительный материал для изучения на курсах повышения квалификации и для тренажерной подготовки судоводителей.

Журнал «Капитан-Клуб» выходит с 1997 года. С тех пор он снискал популярность у профессиональных моряков и людей, увлечённых плаваниями на яхтах и катерах. Формат «Капитан-Клуба», многообразие публикуемых материалов не позволяют назвать его сугубо техническим или литературным изданием. Идея, которая некогда дала импульс к созданию журнала, – собрать вокруг него людей, влюбленных в море, корабли, путешествия. Сегодня в «Капитан-Клубе» можно найти информацию о соревнованиях, тестах новых яхт и катеров, об интересных плаваниях. Сотрудники журнала имеют богатый опыт работы в судостроении, увлекаются парусом и продолжают путешествовать, участвовать в различных регатах. Актуальность и качество публикаций «Капитан-Клуба» признают не только читатели, но и «коллеги по цеху». Читайте в номере: От киля до клотика Boot Dusseldorf 2017: Европа стабильна Princess S60. S – значит Super Aquador 35 AQ. Мозговой штурм «Салют-430». Самый многоликий трансформер Ветер странствий Ледяная кругосветка Как я стал викингом Отдать швартовы Перевозите яхту грамотно Уроки чартера Полный вперед Rolex Sydney Hobart 2016. Как Новый год встретишь… Капитанский архив Военно-морская база Порккала-Удд Финские корабли в советском флоте Море стиля Soho Country Club & Grand Marine Женщине с кошачьими глазами Гостеприимная «Дафна» и многое другое

Журнал «Капитан-Клуб» выходит с 1997 года. С тех пор он снискал популярность у профессиональных моряков и людей, увлечённых плаваниями на яхтах и катерах. Формат «Капитан-Клуба», многообразие публикуемых материалов не позволяют назвать его сугубо техническим или литературным изданием. Идея, которая некогда дала импульс к созданию журнала, – собрать вокруг него людей, влюбленных в море, корабли, путешествия. Сегодня в «Капитан-Клубе» можно найти информацию о соревнованиях, тестах новых яхт и катеров, об интересных плаваниях. Сотрудники журнала имеют богатый опыт работы в судостроении, увлекаются парусом и продолжают путешествовать, участвовать в различных регатах. Актуальность и качество публикаций «Капитан-Клуба» признают не только читатели, но и «коллеги по цеху». Читайте в номере: От киля до клотика Absolute Navetta 52. Новый «итальянец» «Вымпел». Проверено в дальних походах «Салют». Точка роста Nordkapp. Приключения и медовый месяц Катера и яхты 1000 верст и двое суток хода Поворотный привод гребного винта Восстановление крылатой «Волги» Отдать швартовы METS 2016. Что присмотришь, из того и построишь Безопасность на воде: чья забота? Полный вперед Кругосветка для любителей «Зеленый мыс» приглашает юных моряков Острова и побережья Шторм на Багамах Капитанский архив Моонзундское сражение Море стиля В Москве вручили яхтенную премию «Человек года» Пора подарков и многое другое

Журнал «Капитан-Клуб» выходит с 1997 года. С тех пор он снискал популярность у профессиональных моряков и людей, увлечённых плаваниями на яхтах и катерах. Формат «Капитан-Клуба», многообразие публикуемых материалов не позволяют назвать его сугубо техническим или литературным изданием. Идея, которая некогда дала импульс к созданию журнала, – собрать вокруг него людей, влюбленных в море, корабли, путешествия. Сегодня в «Капитан-Клубе» можно найти информацию о соревнованиях, тестах новых яхт и катеров, об интересных плаваниях. Сотрудники журнала имеют богатый опыт работы в судостроении, увлекаются парусом и продолжают путешествовать, участвовать в различных регатах. Актуальность и качество публикаций «Капитан-Клуба» признают не только читатели, но и «коллеги по цеху». Читайте в номере: От киля до клотика Cannes Yachting Festival. Коротко о главном Генуэзское крещендо Sunseeker 95 Yacht. Король положения «БМБ-14М». Крылья над Байкалом Занимательная лоция «Бутылочное горлышко» окна в Европу Отдать швартовы Цифровые технологии на службе безопасности Ветер странствий По Волге на пенишете Полный вперед Рио-2016: по следам олимпийской медали Паруса надежды Острова и побережья Древний город моряков Капитанский архив Будни и праздники «Штандарта» Морская крепость императора Петра Великого. Моонзундская позиция Море стиля Встретимся под часами и многое другое

Журнал «Капитан-Клуб» выходит с 1997 года. С тех пор он снискал популярность у профессиональных моряков и людей, увлечённых плаваниями на яхтах и катерах. Формат «Капитан-Клуба», многообразие публикуемых материалов не позволяют назвать его сугубо техническим или литературным изданием. Идея, которая некогда дала импульс к созданию журнала, – собрать вокруг него людей, влюбленных в море, корабли, путешествия. Сегодня в «Капитан-Клубе» можно найти информацию о соревнованиях, тестах новых яхт и катеров, об интересных плаваниях. Сотрудники журнала имеют богатый опыт работы в судостроении, увлекаются парусом и продолжают путешествовать, участвовать в различных регатах. Актуальность и качество публикаций «Капитан-Клуба» признают не только читатели, но и «коллеги по цеху». Читайте в номере: От киля до клотика Увидимся в Каннах Fairline Squadron 65. Лучший среди равных Sunseeker Predator 57. Проверено Ла-Маншем De Alm. Флот открытого океана Отдать швартовы Яхт-клуб от идеи до воплощения К единому знаменателю Знать как Первый раз в шлюзе Полный вперед Вперёд, в Рио! Неделя адреналина в Хорватии Острова и побережья Невидимый канал С днем рождения, Гамбург! Капитанский архив «Амур» и «Енисей» Морская крепость Императора Петра Великого. Або-Аландская позиция Море стиля Яхта для эпикурейцев Все по-взрослому и многое другое

Журнал «Капитан-Клуб» выходит с 1997 года. С тех пор он снискал популярность у профессиональных моряков и людей, увлечённых плаваниями на яхтах и катерах. Формат «Капитан-Клуба», многообразие публикуемых материалов не позволяют назвать его сугубо техническим или литературным изданием. Идея, которая некогда дала импульс к созданию журнала, – собрать вокруг него людей, влюбленных в море, корабли, путешествия. Сегодня в «Капитан-Клубе» можно найти информацию о соревнованиях, тестах новых яхт и катеров, об интересных плаваниях. Сотрудники журнала имеют богатый опыт работы в судостроении, увлекаются парусом и продолжают путешествовать, участвовать в различных регатах. Актуальность и качество публикаций «Капитан-Клуба» признают не только читатели, но и «коллеги по цеху». Читайте в номере: От киля до клотика Очень много многокорпусников Sunseeker Manhattan 52. Все удовольствия включены Cranchi 30 Endurance. Больше, чем кажется Grizzly 860 Firestorm. Круизер по цене двигателя Отдать швартовы Кондиционер без хлопот О проверках на воде, парусах и морских походах Интервью номера Екатерина Скудина: «Надо заниматься тем, что ты любишь» Морская работа Который час на шестом континенте? Полный вперед Покорители Китайского моря Острова и побережья На яхте в Антарктиде Так ли неприступны Кронштадтские форты? Капитанский архив Первый мореходный Морская крепость Императора Петра Великого: Центральная позиция Море стиля К столетию легенды Ощутить невесомость и многое другое

Научные исследования, перевозка грузов, добыча рыбы и полезных ископаемых, отдых, развлечения и война. Для всего этого строят самые разнообразные корабли и суда. По состоянию на 2018 г. в мире насчитывалось около 10 тысяч боевых кораблей и катеров, около 48 тысяч пассажирских и транспортных морских и свыше 50 тысяч речных судов. Какие они, эти корабли и суда? На что способны и чем отличаются друг от друга? Что мы знаем о них? Об этом наша книга.

Торговый флот России был основан Петром I, который повелел строить все суда на новый манер. После смерти основателя, торговый флот развивался медленно и на всем протяжении вплоть до Великой Октябрьской Социалистической Революции 1917 года не отвечал экономическим потребностям страны и был одним из самых отсталых среди развитых стран Европы и США. Торговый флот царской России развивался крайне медленно в виду отсталости промышленности в стране и отсутствии государственной поддержки. Без привлечения иностранных торговых судов царское правительство было не в состоянии не только обеспечить перевозку грузов внешней торговли, но и обеспечить поддержку своих военно-морских сил в военное время.

Приводятся результаты теоретических, лабораторных и натурных исследований по изучению гидравлических параметров систем питания судоходных шлюзов, гидродинамического воздействия на суда в процессе наполнения и опорожнения камер и разработке безопасных режимов шлюзования. Издание предназначено для научных, проектных и эксплуатационных организаций, специализирующихся в области внутренних водных путей и гидротехнических сооружений, а также для учебного процесса при подготовке инженерных кадров. Рекомендуется к использованию в учебном процессе при подготовке студентов высших учебных заведений, обучающихся по программам бакалавриата и магистратуры направления подготовки «Строительство», и аспирантов, обучающихся по направлению «Техника и технологии строительства».

Учебник содержит актуальные сведения о внутренних водных путях и гидротехнических сооружениях на них. Предназначен для студентов высших учебных заведений, обучающихся по специальности «Судовождение».

Настоящий краткий русско-испанский и испано-русский словарь является специализированным изданием и охватывает области морской гидрографии и гидрометеорологии. Русско-испанская его часть содержит 2329 слов и терминов, испанско-русская — 2267. Словарь составлен на основании первого издания, выполненного группой специалистов Гидрографического предприятия ММФ, работавших в Республике Куба в восьмидесятых годах двадцатого века в Институте гидрографии Кубы (Instituto Cubano de Hidrografía ICH, La Habana). Содержание представляемого издания было актуализировано в 2020 году, а также в него были внесены необходимые уточнения и исправления. Надо отметить, что первоначально словарь был представлен только в русско-испанской версии. Испанско-русский вариант был разработан для настоящего издания. Словарь предназначен и для людей, связавших свою жизнь или увлечения с морем и морскими путешествиями. Автор благодарит В.Н. Степанова и М.И. Кастрана за неоценимую помощь в составлении данного словаря.

Приводятся результаты теоретических, лабораторных и натурных исследований по изучению гидравлических параметров систем питания судоходных шлюзов, гидродинамического воздействия на суда в процессе наполнения и опорожнения камер и разработке безопасных режимов шлюзования. Издание предназначено для научных, проектных и эксплуатационных организаций, специализирующихся в области внутренних водных путей и гидротехнических сооружений, а также для учебного процесса при подготовке инженерных кадров. Рекомендуется к использованию в учебном процессе при подготовке студентов высших учебных заведений, обучающихся по программам бакалавриата и магистратуры направления подготовки «Строительство», и аспирантов, обучающихся по направлению «Техника и технологии строительства».

86 рублей 90 копеек. Столько стоила моя мечта детства – японский двух кассетный магнитофон с отстегивающимися колонками! Главная мечта конечно была стать моряком, но так как в СССР образование было бесплатным, то эта мечта – сбылась даром… А собственно двухкассетник, в 1989 году стоил эти самые 86 рублей и 90 копеек! Правда сумма эта оплачивалась в не привычных большинству из нас купюрах, а в чеках ВТБ СССР, да еще и с якорем на них. Были когда-то кроме известных магазинов «Березка» еще и магазины «Альбатрос», в основном в портовых городах.

Творчество автора, человека-легенды Ивана Антоновича Булавы – это живая история Енисея. «Рождённые Енисеем» – продолжение летописи, обзор наиболее важных событий 155-летней истории, от появления первых судов до наших дней. Автор заглянул в далёкое прошлое первооткрывателей – это рассказ капитана о наиболее важных событиях енисейских речников. Особую роль в писательской судьбе Ивана Антоновича сыграли встречи с великим сибирским писателем – В. И. Астафьевым. Творчество Астафьева пронизано любовью к простым людям с их достоинствами и пороками, любовью к природе и к родному ему Енисею. Любовь и уважение речников к Виктору Петровичу были обоюдными. Издание будет интересно для тех, кто хотел бы больше знать о великой сибирской реке Енисей, о людях, для которых река – это дорога, которая ведёт их по жизни. В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

В учебном пособии рассматриваются основные вопросы, связанные с агентированием морских круизных судов. Раскрыты особенности деятельности и функций портового агента, рассмотрены вопросы правового регулирования его деятельности. Показан порядок выполнения процедур, относящихся к практической деятельности портового агента, а также особенности взаимодействия портовых агентов с туристскими операторами и другими участниками процесса обслуживания круизных судов. Учебное пособие предназначено для студентов и аспирантов высших учебных заведений, изучающих теорию и практику управления туристской индустрией, вопросы организации и развития международного морского туризма.