Русский флот

Третий сборник рассказов капитана дальнего плавания Михаила Юрьевича Чурина повествует об интересной и ответственной работе экипажей судов торгового флота, об особенностях отношений работников плавсостава, находящихся в замкнутом, небольшом коллективе длительное время в отрыве от родных и близких, о чуткости по отношению к своим сослуживцам и близким. В представленный сборник вошла вторая повесть автора «Будни капитана» – о роли капитана в этой сложной профессиональной деятельности.

В книге представлены две исторические работы генерала от инфантерии, писателя Евгения Васильевича Богдановича (1829–1914). Первая работа посвящена Наваринскому морскому сражению 1827 года между соединённой эскадрой России, Англии и Франции, с одной стороны, и турецко-египетским флотом – с другой. Разгром турецкого флота в этом сражении значительно ослабил морские силы Турции, что послужило важным вкладом в победу России в дальнейшей Русско-турецкой войне 1828–1829 годов. Второе исследование рассказывает о разгроме турецкой эскадры Черноморским флотом под командованием вице-адмирала Павла Степановича Нахимова 18 (30) ноября 1853 года в гавани города Синоп на черноморском побережье Турции. В историографии русского флота работы Е.В. Богдановича по праву считаются классическими.

Воспоминания В.И. Семенова (1867–1910) рассказывают о трагическом событии Русско-японской войны – Цусимском бое. Автор – офицер русского флота, раненный в ходе злополучного боя и попавший в японский плен, – на страницах книги описывает обстоятельства сражения, анализирует причины поражения и обсуждает вопросы морской тактики. Находясь в японском плену В.И. Семенов перевел на русский язык японскую брошюру «Великое сражение японского моря», которая дополняет настоящее издание.

Византия вовсе не разгромлена турками и крестоносцами. Владимирская Русь вовсе не пала под натиском монголо-татар. Они объединились и выстояли! Из этого объединения вырос мир греко-русской державы, которую историки хорошо знают под именем Эллинороссии.

Мировая история пошла другим путем. В этом ее варианте не будет ни Первой мировой войны, ни Февральской, ни Октябрьской революций. Российская эскадра, вышедшая в конце 2012 года к берегам Сирии, оказалась в 1904 году неподалеку от Чемульпо, где в смертельную схватку с японской эскадрой вступили крейсер «Варяг» и канонерская лодка «Кореец». Моряки из XXI века вступили в схватку с противником на стороне своих предков. Это вмешательство и последующие за ним события послужили толчком не только к изменению хода Русско-японской войны, но и к изменению хода всей мировой истории. Япония была побеждена, а Британия унижена. Россия не присоединилась к англо-французскому союзу, а создала совместно с Германией Континентальный альянс. Не было ни позорного Портсмутского мира, ни Кровавого воскресенья. Эмигрант Владимир Ульянов и беглый ссыльнопоселенец Джугашвили вместе с новым царем Михаилом II строят новую Россию, еще не представляя – какая она будет. Но, как им кажется, в этом варианте истории не будет ни Первой мировой войны, ни Февральской, ни Октябрьской революций. © Михайловский А.Б., Харников А.П., 2019© & ℗ ООО «Издательство АСТ», «Аудиокнига», 2019 Продюсер аудиозаписи: Татьяна Плюта

Первая в России энциклопедия Военно-морского флота для юных читателей! Эта книга написана специально для вашего ребенка: простой и понятный язык, только самые важные факты и занимательные истории. Ваш ребенок узнает всё об истории отечественного флота – от древнерусских ладей князя Олега и галер Петра Великого, героев Гангутского сражения, до ракетных крейсеров и атомных подводных лодок российского ВМФ! Внутреннее устройство и вооружение парусников, броненосцев и современных ракетоносцев, морские сражения, изменившие мировую историю, и героические походы, ведь на протяжении веков русские моряки под Андреевским флагом не только защищали от врагов рубежи Отечества, но и открывали новые земли – обо всем этом рассказано на страницах энциклопедии, иллюстрированной лучшими художниками-маринистами. Вашего ребенка ждет не просто увлекательное путешествие в историю русского флота, в котором он познакомится с выдающимися государственными деятелями, флотоводцами и учеными, узнает, как выглядели и действовали корабли, на которых русские моряки снискали свою славу. Самое главное, что юный читатель сам сможет почувствовать себя моряком – за штурвалом фрегата, идущего под всеми парусами, на капитанском мостике броненосца или крейсера!

Седьмой том серии «Рандеву с Варягом». В мире царя Михаила относительно спокойно прошли три года. Победа в русско-японской войне и новый государь укрепили Российскую империю, но впереди – Первая Мировая война. Что должны сделать царь-реформатор и его помощники, чтобы избежать изнуряющей войны и превратить поражение в победу? Об этом читайте в этой и следующих книгах трилогии «Война за Проливы».

Первая четверть XVIII в. Северная война России и Швеции. Как удалось России разбить шведов – опытнейшего и опаснейшего противника – не только на суше, но и на море? В центре повествования - героическая судьба и любовь Григория Лунёва, капитана первого русского военного корабля «Виктория». Содержит нецензурную брань.

Он великий князь. Молод, знатен и богат, но при этом прост в обращении и совершенно незаносчив. Его ценят друзья и ненавидят враги. Он от рождения одарен всем, о чем другие могут только мечтать, и лишь в любви ему упорно не везёт. Может быть, поэтому он без остатка отдал свое сердце бескрайнему морю, грозным военным кораблям и большим пушкам. Недаром его новое предназначение – сквозь трусость, измены и предательство провести русский флот к заслуженной славе и новым победам!

О деле капитана 1 ранга Алексея Михайловича Щастного до сих пор известно не так много. Оно пролежало в засекреченных архивах КГБ более 70 лет и обросло многочисленными мифами и слухами. Он был вознесен на вершины политической жизни России, прикоснулся к штурвалу государственного корабля и был от него отброшен. Он совершил несомненный подвиг, выведя Балтийский флот из Хельсинки и Таллина и сохранив для Родины 236 боевых кораблей и вспомогательных судов, которые впоследствии сыграли значительную роль в сражениях Великой Отечественной войны.

Предлагаем вниманию читателей ряд исследований, посвященных истории военного флота Российской империи, которые были написаны на рубеже ХIХ – XX веков ведущими специалистами в данной области. В первую очередь речь идет о «Краткой истории русского флота» – фундаментальном труде Ф. Ф. Веселаго. Данная работа не единожды издавалась в СССР и в современной России, но только в редакции 1939 года – сильно сокращенной в соответствии с идеологическими установками того времени. В настоящей книге приведен полный текст этого двухтомного издания, увидевшего свет в 1893 и 1895 годах. Здесь же содержатся фрагменты книги «Нужен ли нам флот и значение его в истории России» П. И. Белавенца и четыре чтения «О Русско-японской войне на море» Н. Н. Беклемишева, прочитанные на заседаниях военного и морского отделов Императорского русского технического общества в октябре 1906 года. Подобранные произведения проиллюстрированы редкими картами, документами, гравюрами и фото, которые передают атмосферу описываемого периода.

Книга «Порт и корабли» расскажет не просто об устройстве кораблей различных эпох: парусников, пароходов, атомных крейсеров и подводных лодок, современных океанских лайнеров, но и обо всём, что связанно с мореплаванием: о маяках и фортах, о том, как управлять яхтой и океанским лайнером, о различных типах грузовых судов, об эхолоте и глубоководных аппаратах Мир-1, а также об акваланге, морском космическом флоте, судоремонтном доке и даже о крушении «Титаника»! Это будет увлекательное и всеобъемлющее техническое путешествие в мир кораблей и всего, что их окружает. Для младшего школьного возраста.

Никто не знает, когда было вчера и сегодня. Новая история попаданцев! Арктика. Безлюдная снежная пустыня, где время заледенело между «вчера» и «сегодня», посреди «давно» и «ныне». Где пропадали корабли и целые экспедиции, где и поныне можно ждать чего угодно, когда необъяснимая аномалия вдруг выбрасывает современное российское судно ледового класса из этого самого «сегодня» во «вчера». Во «вчера», где за бортом… на дворе 1904 год со всеми историческими реалиями: Российская империя, Русско-японская война, Николай II, адмирал Рожественский… © Александр Плетнев, 2018© ООО «Издательство АСТ», 2018© & ℗ ООО «Аудиокнига», 2018Продюсер аудиозаписи: Татьяна Плюта

Всем поклонникам историй о попаданцах. Второй роман цикла «Адмиралы Арктики». Мировое сообщество считает, что эскадра Рожественского застряла во льдах и миссия арктической экспедиции провалилась. Тем не менее попавший в начало XX века ледокол «Ямал» благополучно и уверенно взял эскадру под проводку Северным морским путём. Но это не значит, что маршрут будет лёгким и экспедицию не ждут все сложности ледового перехода, тяжёлые северные будни и даже потери. И то, что императорская ставка в Санкт-Петербурге сумела провести успешную дезинформацию, не означает, что враг не подстраховался – отправив к северным широтам, к Берингову проливу, боевой дозор. © Александр Плетнев, 2019© ООО «Издательство АСТ», 2019© & ℗ ООО «Аудиокнига», 2019Продюсер аудиозаписи: Татьяна Плюта