Эксплуатация транспорта

В монографии подробно описаны методики и способы повышения надежности технического состояния парка подвижного состава, специализирующегося на перевозке лесных грузов. Определены закономерности, описывающие влияние условий эксплуатации на производительность машин лесного комплекса, позволяющие определить зону граничных условий и предельных состояний рабочих процессов и внутренних сред в функциональных системах машин лесного комплекса. Выполнена оценка устойчивости и тяговой динамики колесных и гусеничных трелёвочных тракторов, позволяющая увеличить полезную нагрузку на транспортную систему правильным выбором точек приложения технологических сил в условиях эксплуатации машин лесного комплекса. Разработана математическая модель колебательной системы движения машин лесного комплекса, позволяющая определить первопричину автоколебаний и установить допустимые значения дисбаланса колес. Установлены аналитические зависимости появления неисправностей агрегатов и узлов лесовозного автотранспорта, позволяющие прогнозировать нагруженность элементов функциональных систем машин лесного комплекса, рассчитать показатели его эксплуатационных свойств и надёжности. Определены критерии вероятности технологического риска травмирования водителей и операторов машин лесного комплекса, позволяющие оценить их профессиональную пригодность. Монография рассчитана на научных, инженерно-технических работников, специалистов, занимающихся эксплуатацией автомобильных дорог в районах лесозаготовок, может быть использована в качестве учебного пособия для аспирантов и студентов.

Предлагаемое издание представляет собой постатейный комментарий к Федеральному закону от 14 июня 2012 г. № 67-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни здоровью, имуществу пассажиров и о порядке возмещения такого вреда, причиненного при перевозках пассажиров метрополитеном». Закон развивает положения гражданского законодательства в части закрепления особенностей осуществления страхования рисков, связанных с несением перевозчиками гражданской ответственности и порядком возмещения вреда пассажирам. Регламентируются вопросы характеристики договора обязательного страхования, страхового возмещения и гарантий осуществления компенсационных выплат. Уделяется внимание деятельности страховщиков, их профессиональных объединений, а также особенностям возмещения вреда, причиненного при перевозках пассажиров метрополитеном. Комментарий рассчитан на юристов, руководителей и специалистов предприятий, осуществляющих пассажирские перевозки, лиц, которым причинен вред на транспорте, страховые организации, профессиональные объединения страховщиков.

В пособии рассмотрены организационные принципы производственной эксплуатации общепромышленного оборудования. Даны особенности построения системы технической эксплуатации и ремонта оборудования предприятий автомобильного транспорта.

Приведены основные технические характеристики и конструктивные особенности по широкому спектру видов спецтехники, выпускаемых как в странах СНГ, так и за рубежом. Удобство справочника заключается в четкой классификации техники по разделам и расположении заводов-изготовителей в каждой главе строго в алфавитном порядке. В приложении приведены нормы расхода топлива на автомобильном транспорте, перечень государственных стандартов по тематике издания и краткая техническая информация по автомобильным шасси. Справочник предназначен для руководителей, инженеров транспортных и технологических отделов предприятий, занимающихся проектированием, разработкой и эксплуатацией спецтехники, работников организаций, производящих и реализующих спецтехнику, инспекторов Гостехнадзора, а также преподавателей и студентов соответствующих специальностей технических вузов.

Расследование дорожно-транспортных преступлений является трудной задачей, поскольку необходимо воссоздать картину произошедшего не только с качественной стороны (построение схематичной модели), но и установить количественные характеристики происшествия. С появлением трёхмерного моделирования решать эту задачу стало удобнее и быстрее.

Приведены основные технические характеристики и конструктивные особенности по широкому спектру видов спецтехники, выпускаемых как в странах СНГ, так и за рубежом. Удобство справочника заключается в четкой классификации техники по разделам и расположении заводов-изготовителей в каждой главе строго в алфавитном порядке. В приложении приведены нормы расхода топлива на автомобильном транспорте, перечень государственных стандартов по тематике издания и краткая техническая информация по автомобильным шасси. Справочник предназначен для руководителей, инженеров транспортных и технологических отделов предприятий, занимающихся проектированием, разработкой и эксплуатацией спецтехники, работников организаций, производящих и реализующих спецтехнику, инспекторов Гостехнадзора, а также преподавателей и студентов соответствующих специальностей технических вузов.

Универсальное практическое руководство по управлению яхтой под двигателем в стесненных условиях акватории стоянки, в непосредственной близости от других яхт. Рассмотренные автором приемы маневрирования помогут уверенно действовать при любом возможном сочетании ветра и течения. Все в этой книге продумано до мелочей: и наглядно иллюстрированный авторский материал, и ее полиграфическое исполнение. Каждая моделируемая ситуация размещена на отдельной странице, благодаря чему этим компактным руководством удобно пользоваться даже во время управлении яхтой. Является идеальным самоучителем и великолепным практическим пособием. Станет удачным приобретением для каждого моряка.

Словарь составлен впервые и содержит термины, устойчивые сочетания и аббревиатуры, охватывающие организацию и экономику основных магистральных видов транспорта (воздушного, автомобильного, водного (морского и речного) и железнодорожного), их подвижной состав и постоянные устройства, а также взаимодействие и развитие отдельных видов транспорта и комплексную транспортную систему, подъемно-транспортное оборудование и другие смежные вопросы. Словарь призван помочь транспортнику-практику, специалисту, научному работнику, студенту, профессиональному переводчику при чтении и переводе производственной и технической документации, специальной литературы и др.

Рассмотрены теоретические вопросы виброакустики и их приложение к прогнозированию акустических характеристик колесных машин. Даны спектральные характеристики основных источников звуковой вибрации и шума, представлены методы снижения их излучения. Рассмотрена экспериментальная оценка показателей источников вибрации и шума, а также виброакустической защиты. Даны сертификационные методы определения шума колесной машиной и шиной. Рецензируемое учебное издание рекомендуется ФГБОУ ВПО «Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ)» к использованию в образовательных учреждениях, реализующих образовательные программы высшего профессионального образования по специальностям «Автомобиле- и тракторостроение», «Многоцелевые гусеничные и колесные машины» направления подготовки «Транспортные машины и транспортно-технологические комплексы».

Рассмотрены теоретические основы и законы движения колесной машины как механической системы, позволяющие оценить и прогнозировать ее эксплуатационные свойства при движении по твердым и деформируемым опорным поверхностям. Представлены оценочные показатели эксплуатационных свойств и влияние на них конструктивных и эксплуатационных параметров колесной машины. Содержание учебника соответствует программам и курсам лекций, которые автор читает в МГТУ им. Н.Э. Баумана. Для студентов вузов, обучающихся по специальностям «Автомобиле- и тракторостроение». Может быть полезен аспирантам, преподавателям и работникам промышленных предприятий.

Рассмотрены теоретические основы механики грунтов и опорной проходимости колесных транспортных средств (ТС). В первой части представлены фундаментальные законы механики грунтов и приближенные методы оценки деформируемости опорных поверхностей (ОП), используемые при оценке опорной проходимости ТС, а также параметры деформируемых ОП. Содержание пособия соответствует программам и курсам лекций, которые автор читает в МГТУ им. Н.Э. Баумана. Для студентов вузов и университетов машиностроительного профиля, обучающихся по специальности «Автомобиле- и тракторостроение». Может быть полезно аспирантам, преподавателям и работникам промышленных предприятий.

Рассмотрены теоретические основы механики грунтов и опорной проходимости колесных транспортных средств. Представлены методы расчета, анализа и прогнозирования опорной проходимости многоосных колесных машин на местности с преобладающим количеством деформируемых опорных поверхностей. Проведен анализ влияния их конструктивных и эксплуатационных параметров на характеристики опорной проходимости при прямолинейном и криволинейном движении. Содержание пособия соответствует программам и курсам лекций, которые автор читает в МГТУ им. Н.Э. Баумана. Для студентов вузов и университетов машиностроительного профиля, обучающихся по специальности «Автомобиле- и тракторостроение». Может быть полезно аспирантам, преподавателям и работникам промышленных предприятий.

В учебном пособии рассмотрены современные методы прогнозирования динамической нагруженности трансмиссий транспортных машин при переходных процессах и установившихся режимах управляемого движения с учетом взаимодействия машины с внешней средой и динамических свойств системы «двигатель – трансмиссия – корпус». Пособие предназначено для студентов вузов, обучающихся по специальности «Многоцелевые гусеничные и колесные машины», может быть полезно для аспирантов, научных и инженерно-технических работников, занимающихся исследованием и созданием транспортных машин.

Представленный в книге материал дает ретроспективу развития высокоскоростного транспорта на основе классической и магнитолевитационной технологий, отражает современное состояние исследований, анализа, разработок, конструирования, стендовых и полигонных испытаний моделей, полномасштабных образцов и результатов их коммерческой эксплуатации, суммирует накопленный практический опыт. Фундаментальные проблемы рассматриваются в сочетании с прикладными задачами, которые должны решаться в процессе создания нового вида транспорта. Издание предназначено инженерно-техническому персоналу и научным работникам, специализирующимся в области пассажирского и грузового транспорта, основанного на магнитной левитации. Оно будет полезно аспирантам и студентам транспортных вузов с целью расширения их кругозора и повышения профильной квалификации.

В изложенных материалах приведены основные свойства, характеристики и рекомендации по применению бензинов, дизельного топлива, смазочных материалов (масел и пластичных смазок) и технических жидкостей, используемых при эксплуатации строительных машин. Показано влияние топливно-смазочных материалов (ТСМ) и технических жидкостей на надежность и эффективность использования строительной техники. Кроме того, уделено внимание описанию свойств консервационных и рабоче-консервационных материалов для защиты наружных поверхностей конструкций машин и внутренних полостей агрегатов от коррозии в процессе их длительного хранения. При изложении материалов отражены также свойства и характеристики ТСМ и технических жидкостей, выпускаемых ведущими зарубежными производителями по требованиям международных стандартов. Рассмотрены вопросы гармонизации этих требований с требованиями отечественных стандартов на нефтепродукты. Научное издание подготовлено на основе опыта преподавания дисциплины «Эксплуатационные жидкости и смазочные материалы» и «Эксплуатация строительных машин» на факультете МиАС МГСУ. Полезно при подготовке и переподготовке специалистов, связанных с применением ТСМ и техжидкостей в процессе эксплуатации строительных машин.

В учебнике рассмотрены принципы работы и устройства основных машин строительного производства, показана физическая сущность их рабочих процессов, приведены технико-экономические и эксплуатационные характеристики машин и области рационального применения, отражены современные тенденции развития. Для студентов, обучающихся по направлению 270800 «Строительство». Рекомендовано Научно-техническим советом МГСУ.

Рассмотрены теоретические основы повышения эффективности эксплуатации и технического обслуживания машин в строительстве и рациональные методы их использования при выполнении механизированных работ. Изложены принципы построения современной системы ТО машин, способы и методы диагностики технического состояния узлов и механизмов, организационные формы технического обслуживания, отмечены закономерности изнашивания деталей и сопряжений. Большое внимание уделено проблемам оптимальной эксплуатации машин, приведены способы решения их на основе современных методов линейного и динамического программирования с использованием ЭВМ. Дана характеристика топлив, смазочных материалов и эксплуатационно-технических жидкостей, применяемых при эксплуатации машин, указаны пути рационального их использования и снижения расхода при работе машин с учётом конкретных условий производства. Описаны методы технического нормирования механизированных работ, указаны факторы, влияющие на нормы выработки и расхода топлива, а также способы установления норм для машинных агрегатов. Предназначено для студентов технических, строительных и экономических факультетов и университетов, а также для специалистов, занятых в области практической эксплуатации машин, аспирантов и научных работников, исследующих проблемы эффективного использования машин и оборудования. Разделы седьмой и восьмой – «Топливо и смазочные материалы» и «Эксплуатационно-технические жидкости» – написаны совместно с профессором Е.В. Павловым (Волжский институт строительства и технологий (филиал) Волгоградского государственного архитектурно-строительного университета); пункт 9.8 – «Увязка транспортного процесса со строительно-монтажными работами» – написан совместно с кандидатом технических наук, доцентом П.А. Кулько (Волгоградский государственный технический университет).

Учебное пособие включает теоретическое изложение материала, описание методики проведения расчетов, приложения с вариантами заданий и справочными данными. Учебное пособие предназначено для решения инженерных задач в рамках изучения дисциплины «Техническая эксплуатация автомобилей».

Рассмотрены производственная эксплуатация строительных и дорожных машин, использование современных машин, их комплектов и комплексов, направленных на строительство, поддержание и восстановление работоспособности автомобильных дорог. Особое внимание уделено вопросам формирования оптимальных комплектов машин с учетом их наработки с начала эксплуатации и применения современных технологий. Предназначено для студентов учреждений высшего образования по специальности «Подъемно-транспортные, строительные, дорожные машины и оборудование», также будет полезно инженерно-техническим работникам.

Определены содержание, цель, задачи и порядок разработки дипломного проекта и связи его с преддипломной практикой. Приведена карта технического уровня создаваемого или совершенствуемого производственного участка, требующая от автора проекта сопоставления новых технических решений, используемых в проекте, с их аналогами. Включены основные справочные данные, примеры некоторых расчетов и технических решений. Даны требования к оформлению текстового и графического материала проекта, описаны процедура защиты дипломного проекта и критерии его оценки. Для студентов технических учреждений высшего образования. Может быть полезно работникам эксплуатационных, обслуживающих и ремонтных предприятий автомобильного транспорта при техническом перевооружении и реконструкции производственных участков с разработкой и внедрением новых процессов и средств.